Ключевой элемент судового двигателя, преобразующий мощность мотора в тягу. Они изготавливаются из прочных материалов: нержавеющей стали, алюминия или композитных сплавов. Винты различаются по шагу, диаметру, количеству лопастей (3, 4 или 5).
Правильный подбор винта влияет на скорость, манёвренность и топливную экономичность судна. Для маломерных лодок чаще используют алюминиевые винты, а для мощных катеров – стальные. При выборе учитывают характеристики мотора, тип судна и условия эксплуатации.
Качественный гребной винт обеспечивает плавный ход, снижает вибрацию и увеличивает срок службы двигателя. Регулярный осмотр и своевременная замена повреждённых лопастей помогут избежать поломок и сохранить эффективность двигателя.
- Лопасти4
- КлассI
- Материал08ГДНФЛ
- Диаметр, мм1200